Blok katup stasiun hidraulik minangka komponen otomatisasi sing dioperasikake dening lenga tekanan. Iki dikontrol dening lenga tekanan katup distribusi tekanan. Biasane digunakake ing kombinasi karo katup distribusi tekanan elektromagnetik lan bisa digunakake kanggo ngontrol lan mateni sistem pipa lenga, gas lan banyu stasiun tenaga hidro saka jarak jauh. . Komponen inti katup hidrolik yaiku blok katup hidrolik, sing nduweni peran penting kanggo ngontrol arah, tekanan lan aliran aliran cairan ing katup hidrolik. Panggunaan blok katup hidrolik ora mung nyederhanakake desain lan instalasi sistem hidrolik, nanging uga nggampangake integrasi lan standarisasi sistem hidrolik, sing migunani kanggo ngurangi biaya manufaktur lan ningkatake akurasi lan linuwih.

Bahan Blok Katup Stasiun Hidrolik:

20 # baja, 35 baja palsu, 45 # baja, Q355D, wesi matak, aluminium, lan sapiturute Materi saka hydraulic katup fastener mbutuhake deteksi cacat lan bisa digunakake sawise maringaken test.

Kabeh bolongan sekrup ing blok katup hidrolik kudu nduweni syarat akurasi mesin. Umumé, 7H dipilih. Akurasi mesin bolongan pemasangan katup kartrij benang kudu tundhuk karo syarat sampel produk. Kekasaran bolongan pemasangan katup kartrid yaiku Ra0.8. Kajaba iku, ana uga syarat toleransi dimensi lan toleransi geometris. Ing roughness lumahing alur 0-ring punika Ra1.6, lan roughness lumahing saluran aliran umum Ra12.5.

Blok katup tekanan dhuwur paling apik digawe saka baja palsu 35. Blok tutup umum digawe saka baja A3 utawa wesi ductile. Nalika nglereni bahan pemblokiran tutup saka piring karo nglereni gas, sangu Processing cekap kudu ditinggalake. Sing paling apik kanggo ngethok blok katup kosong Forged banjur diproses. Materi sing digunakake kanggo ngolah blok katup kudu mesthekake yen struktur internal kandhel lan ora duwe cacat kayata interlayer lan trachoma. Yen perlu, kothong kudu dipriksa kanggo cacat. Pamblokiran wesi tuang lan pamblokiran baja sing luwih gedhe kudu umur lan wis diolah sadurunge diproses.

Ringkesan produk Blok Katup Stasiun Hidrolik

Blok katup hidrolik minangka sirkuit cilik sajrone operasi. Sajrone nggunakake, macem-macem klep digunakake bakal digabungake menyang ombone tartamtu liwat bolongan lenga ing blok tutup. Contone, saiki kita nggunakake pemblokiran tutup imbangan, sing nggabungake katup imbangan, katup pengurangan tekanan, katup siji arah, katup reversing lan tutup anter jemput. Blok katup hidraulik minangka piranti hidrolik independen nganti sawetara. Nyedhiyakake lenga miturut syarat piranti nyopir sajrone operasi lan ngontrol arah, tekanan lan aliran lenga nganti sawetara. Cocog kanggo mesin inang lan piranti hidrolik sing bisa dipisahake. macem-macem mesin hidrolik.

Motor saka blok katup hidrolik bakal nyopir rotasi menyang ombone tartamtu, supaya kumpa bakal nyedhot lenga saka tank lan kumpa lenga. Iki bakal langsung ngowahi energi mekanik dadi energi tekanan saka lenga hidrolik nganti tingkat tartamtu. Sajrone operasi, lenga hidrolik disetel ing arah, tekanan, lan aliran katup hidrolik liwat blok terintegrasi lan banjur dikirim menyang silinder minyak utawa motor minyak mesin hidrolik liwat pipa eksternal, saéngga ngontrol pangowahan. arah motor hidrolik, ukuran lan kekuwatan peralatan perawatan limbah, lan Kacepetan nyopir macem-macem mesin hidrolik kanggo nindakake karya.

Sistem lengkap Blok Katup Stasiun Hidraulik kalebu komponen ing ngisor iki:

Blok lenga

Mbentuk omah tutup kartrij lan nyedhiyakake saluran sambungan, sing mimpin menyang katup pilot.

katup kartrij

Katup kerucut sing dikontrol kanthi hidrolik kanthi rong port layanan lan siji port kontrol.

panutup

Tujuan utamane yaiku kanggo nutup saluran menyang katup kartrij lan uga nyedhiyakake saluran minyak sambungan menyang katup pilot.

katup pilot

Katup kontrol arah utawa tekanan sing dirancang kanthi miniatur sing tugase kanggo ngontrol katup kartrid, luwih becik nganggo konfigurasi port NG6 standar.

Blok sirkuit lenga minangka koleksi sirkuit lenga hidrolik sing kasebar. Cukup, blok hidrolik minangka blok sing ngontrol kerja minyak hidrolik. Biasane diprodhuksi dening Jinwu, saben sistem hidrolik kudu dirancang kanthi kapisah miturut diagram skematis hidrolik. Kauntungan kasebut yaiku nyederhanakake instalasi, inspeksi, panggantos lan pangopènan sistem hidrolik sakteruse. Kerugian yaiku syarat desain lan pangolahan sing dhuwur, biaya potongan siji dhuwur, lan stasiun hidrolik sing disesuaikan ora cocok kanggo produksi batch siji lan cilik.

Cukup, blok hidrolik minangka blok sing ngontrol kerja minyak hidrolik.

Bentuk konfigurasi komponen hidrolik ing sistem hidrolik saiki nganggo konfigurasi terpadu. Konfigurasi blok terintegrasi yaiku nginstal katup hidrolik piring ing permukaan blok sirkuit minyak, sing nduweni karakteristik struktur kompak lan pangopènan sing gampang. Kanggo sistem hidrolik sing dumadi saka pirang-pirang sirkuit dhasar, sirkuit hidrolik dhasar umume diklompokaké miturut komposisi unit peralatan, lan saben klompok cocog karo blok sirkuit lenga. Nalika ngrancang blok sirkuit lenga, pengawasan sing sithik bakal nyebabake kesalahan ing desain lan manufaktur. Mulane, penting banget kanggo milih piranti lunak desain profesional kanggo ngrancang blok sirkuit minyak.